Η τσιμούχα λαδιού βαλβίδας είναι ένα από τα σημαντικά μέρη της ομάδας βαλβίδων κινητήρα, που έρχεται σε επαφή με τη βενζίνη και το λάδι κινητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες.
Επομένως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν υλικά με εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και το λάδι, συνήθως κατασκευασμένα από φθοριούχο καουτσούκ.
Τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας παρέχουν μια καθορισμένη ταχύτητα μέτρησης λαδιού στη διεπαφή στελέχους βαλβίδας των κινητήρων εσωτερικής καύσης για να λιπαίνει τον οδηγό βαλβίδας και να ελαχιστοποιεί τις εκπομπές του κινητήρα.
Διατίθενται για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης με και χωρίς ενίσχυση.
Εκτός από τα συμβατικά στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδων, η προσφορά μας περιλαμβάνει επίσης τσιμούχες στελέχους βαλβίδων για κινητήρες με υψηλές πιέσεις στις πολλαπλές,
λόγω υπερτροφοδοτών ή για φρένα εξάτμισης σε κινητήρες του εμπορίου.Διαθέτει σχεδιασμό χαμηλής τριβής,
Αυτές οι σφραγίδες βελτιώνουν την ποιότητα των εκπομπών και βελτιώνουν τη λειτουργία του κινητήρα αντέχοντας υψηλές πιέσεις στις θύρες εξαγωγής και εισαγωγής του κινητήρα.
Ανεξάρτητα από τον τύπο του κινητήρα, προσφέρουμε δύο τυπικά σχέδια στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας:
Μη ενσωματωμένη σφράγιση: εκπληρώνει τη λειτουργία της μέτρησης λαδιού
Ενσωματωμένη τσιμούχα: επιπλέον ενσωματώνει ένα ελατήριο για την αποφυγή φθοράς στην κυλινδροκεφαλή
Τσιμούχες στελέχους βαλβίδας FKM NBR ΜΑΥΡΟ ΠΡΑΣΙΝΟ
Τοποθέτηση και αντικατάσταση στεγανοποιητικού λαδιού βαλβίδας
(1) Βήματα αποσυναρμολόγησης για στεγανοποίηση λαδιού στελέχους βαλβίδας:
① Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο άξονα και τις υδραυλικές στρόφιγγες και αποθηκεύστε τα με την όψη προς τα κάτω.
Προσέξτε να μην εναλλάσσετε τις στρόφιγγες κατά τη λειτουργία.Χρησιμοποιήστε το μπουζόκλειδο 3122B για να αφαιρέσετε το μπουζί,
ρυθμίστε το έμβολο του αντίστοιχου κυλίνδρου στο πάνω νεκρό σημείο και βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης VW653/3 στην οπή με σπείρωμα του μπουζί.
② Τοποθετήστε το εργαλείο συμπίεσης ελατηρίου 3362 στην κυλινδροκεφαλή με μπουλόνια, όπως φαίνεται στην εικόνα
1. Ρυθμίστε τις σχετικές βαλβίδες στη σωστή θέση και, στη συνέχεια, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης στον αεροσυμπιεστή (με πίεση αέρα τουλάχιστον 600 kPa).
Χρησιμοποιήστε μια ράβδο πυρήνα με σπείρωμα και ένα κομμάτι ώθησης για να συμπιέσετε το ελατήριο της βαλβίδας προς τα κάτω και να αφαιρέσετε το ελατήριο.
③ Το μπλοκ ασφάλισης βαλβίδας μπορεί να αφαιρεθεί πατώντας ελαφρά την έδρα του ελατηρίου της βαλβίδας.Χρησιμοποιήστε το εργαλείο 3364 για να τραβήξετε προς τα έξω τη τσιμούχα λαδιού στελέχους βαλβίδας, όπως φαίνεται στην Εικόνα 2.
(2) Τοποθέτηση στεγανοποιητικού λαδιού στελέχους βαλβίδας.
Τοποθετήστε το πλαστικό περίβλημα (Α στην Εικόνα 3) στο στέλεχος της βαλβίδας για να αποφύγετε ζημιά στη νέα τσιμούχα λαδιού στελέχους βαλβίδας.Εφαρμόστε ελαφρά μια στρώση λαδιού κινητήρα στο χείλος της τσιμούχας λαδιού.
Τοποθετήστε τη τσιμούχα λαδιού (Β στο σχήμα 3) στο εργαλείο 3365 και σπρώξτε το αργά στον οδηγό βαλβίδας.Ειδική υπενθύμιση:
Πριν από την εγκατάσταση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, πρέπει να εφαρμοστεί ένα στρώμα λαδιού κινητήρα στο στέλεχος της βαλβίδας.