Οδηγήσαμε για αρκετή ώρα μέχρι τη λίμνη. Ο οδηγός τοποθέτησε προσεκτικά το τρέιλερ στην ράμπα. Όταν ο άξονας πέφτει στο νερό, πέφτει ταυτόχρονα και η πλήμνη του ρουλεμάν Hot Wheels. Ο αέρας και το γράσο που συμπιέζονται γρήγορα μέσα στην πλήμνη δημιουργούν κενό καθώς η θερμότητα από τα ρουλεμάν ψύχεται από το νερό της λίμνης έξω από την πλήμνη. Εάν οι τσιμούχες δεν μπορούν να διατηρήσουν κενό, η πλήμνη μπορεί να ρουφήξει νερό και ρύπους. Υψηλής ποιότητας τσιμούχα λαδιού από καουτσούκ νιτριλίου.
Αν και πρόκειται για ακραία περίπτωση, αυτός ο τύπος μόλυνσης μπορεί να συμβεί σε όλα τα ρουλεμάν εάν οι τσιμούχες είναι σε κακή κατάσταση. Προφανώς, το πιο σημαντικό μέρος ενός ρουλεμάν είναι η τσιμούχα. Εάν οι ρύποι εισέλθουν στις επιφάνειες επαφής ή εάν το γράσο αποστραγγιστεί, το ρουλεμάν δεν θα διαρκέσει πολύ.
Ορισμένες νέες σφραγίδες κατασκευάζονται με χρήση υδρογονωμένου βουτυλικού καουτσούκ νιτριλίου. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι το υλικό δεν θα προσβληθεί και δεν θα υποβαθμιστεί από συνθετικά υγρά και πρόσθετα που προσβάλλουν τις παραδοσιακές ενώσεις νιτριλίου. Επιπλέον, το υλικό είναι εξαιρετικά ανθεκτικό σε λειαντικά που μπορούν να διεισδύσουν σε άλλες ενώσεις προκαλώντας διαρροές.
Σήμερα, οι περισσότερες τσιμούχες αναφέρονται ως «στεγανοποιήσεις χείλους» επειδή το χείλος τους ακουμπά στην εξωτερική διάμετρο του άξονα. Αυτή η άκρη από «ελαστικό» (νιτρίλιο, πολυακρυλικό, σιλικόνη κ.λπ.) είναι κολλημένη σε ένα μεταλλικό περίβλημα που εισάγεται σε μια οπή στο τμήμα που πρόκειται να σφραγιστεί. Το ελατήριο ανάρτησης εισέρχεται στην αυλάκωση πίσω από το χείλος, βοηθώντας το χείλος να διατηρήσει την επαφή με τον άξονα. Μερικές φορές θα βρείτε έναν δακτύλιο στεγανοποιητικού γύρω από την εξωτερική διάμετρο του σώματος για να βοηθήσει στη στεγανοποίηση του μεταλλικού σώματος στην οπή όπου είναι εγκατεστημένη η στεγανοποίηση. Σε άλλες περιπτώσεις, το μεταλλικό κέλυφος είναι πλήρως καλυμμένο με το ίδιο υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το ίδιο το χείλος.
Ορισμένες στεγανοποιήσεις χειλιών έχουν τη δική τους ενσωματωμένη στεγανοποίηση σκόνης, η οποία είναι ένα μικρό επιπλέον χείλος που βλέπει προς το εξωτερικό του περιβλήματος. Αυτό το μικρό χείλος δεν συγκρατεί το ελατήριο. Ορισμένοι κατασκευαστές στεγανοποιήσεων ρουλεμάν κατασκευάζουν στεγανοποιήσεις με τρία διαφορετικά χείλη.
Η στεγανοποίηση πρέπει πάντα να εγκαθίσταται με το χείλος στεγανοποίησης στραμμένο προς το υγρό που πρόκειται να σφραγιστεί. Αυτό συμβαίνει επειδή το χείλος έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε η πίεση που ασκείται στη στεγανοποίηση από την «υγρή» πλευρά να αυξάνει την πίεση που ασκεί το χείλος στον άξονα. Εάν η στεγανοποίηση εγκατασταθεί ανάποδα, η πίεση στη «λάθος» πλευρά του χείλους θα την αναγκάσει να απομακρυνθεί από τον άξονα, προκαλώντας διαρροή. Στις περισσότερες στεγανοποιήσεις η δεξιά πλευρά είναι εμφανής, αλλά σε άλλες όχι.
Οι περισσότερες τσιμούχες έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε το «πίσω μέρος» (πλευρά που βλέπει προς το υγρό) του περιβλήματος να είναι ανοιχτό. Το μπροστινό μέρος είναι κλειστό και μπορεί να χαραχθεί με έναν αριθμό εξαρτήματος. Ωστόσο, ορισμένες τσιμούχες είναι πολύ συμμετρικές και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον σωστό προσανατολισμό του χείλους.
Ορισμένες τσιμούχες έχουν σχεδιαστεί ακόμη και για μια συγκεκριμένη περιστροφή. Μπορεί να έχουν ένα βέλος που να δείχνει την περιστροφή. Οι προσανατολισμένες τσιμούχες μπορεί να έχουν μικρές διαγώνιες ραβδώσεις κοντά στο χείλος. Αυτές οι ραβδώσεις λειτουργούν ως μικροσκοπικά «σπείρωματα» που βοηθούν στην απομάκρυνση του υγρού από την άκρη καθώς περιστρέφεται ο άξονας. Ορισμένες στεγανοποιήσεις έχουν σχεδιασμό ημιτονοειδούς χείλους που δημιουργεί μια λειτουργία συντονισμού καθώς περιστρέφεται ο άξονας. Αυτό βοηθά στη σύσφιξη του χείλους, απομακρύνοντας το λάδι από τα χείλη και μειώνοντας τις διαρροές.
Αφού αφαιρέσετε τη στεγανοποίηση, ελέγξτε τις επιφάνειες του κέντρου και του άξονα όπου βρίσκεται το χείλος για τυχόν ζημιές. Εάν η επιφάνεια είναι γρατσουνισμένη, έχει λακκούβες ή είναι πολύ τραχιά για μια νέα στεγανοποίηση, έχετε αρκετές επιλογές. Μικρές γρατσουνιές ή διάβρωση μπορούν συνήθως να αφαιρεθούν με γυαλόχαρτο. Οι επιφάνειες δεν πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με κάτι πιο τραχύ από το γυαλόχαρτο. Μερικές φορές τα χείλη των σκληρυμένων παλιών στεγανοποιήσεων φθείρουν τις αυλακώσεις στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Εάν μπορείτε να πιάσετε καρφιά στην αυλάκωση μετά το τρίψιμο του άξονα με γυαλόχαρτο, η αυλάκωση είναι πολύ βαθιά για να γίνει αποδεκτή.
Ό,τι και αν είναι, η αντικατάσταση ενός κέντρου ή άξονα μπορεί να είναι πολύ ακριβή τόσο από άποψη κόστους του κέντρου όσο και από άποψη κόστους αντικατάστασής του.
Ελέγξτε την ίδια την τσιμούχα για να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης. Εάν οι τσιμούχες είναι σκληρυμένες ή/και φθαρμένες, πρόκειται απλώς για ιεροσυλία της ηλικίας. Εάν το χείλος της τσιμούχας είναι πολύ μαλακό και πρησμένο, ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά από ασύμβατο λιπαντικό.
Εάν η στεγανοποίηση είναι σχετικά καινούργια, ενδέχεται να μην έχει εγκατασταθεί σωστά. Οι βλάβες στην εγκατάσταση περιλαμβάνουν σκισμένες άκρες, βαθουλώματα από ακατάλληλα εργαλεία εγκατάστασης, κακή ευθυγράμμιση, ανυψωμένα συνδετικά στοιχεία, κατεστραμμένα γρέζια και ελλείποντα ελατήρια συμπίεσης. Η απρόσεκτη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ελατηρίου συμπίεσης από την αυλάκωση. Επίσης, ελέγξτε για σημάδια θερμικής ζημιάς.
Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή στεγανοποίηση. Ελέγξτε την εφαρμογή του άξονα και του περιβλήματος. Λιπάνετε το χείλος με το υγρό με το οποίο θα εργαστείτε πριν εγκαταστήσετε τη στεγανοποίηση. Εάν η στεγανοποίηση εγκατασταθεί στεγνή, το χείλος θα υπερθερμανθεί μόλις ο άξονας αρχίσει να περιστρέφεται.
Τοποθετήστε τη νέα στεγανοποίηση στη θέση της χρησιμοποιώντας το εργαλείο τοποθέτησης στεγανοποίησης. Εάν η στεγανοποίηση πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα τραχύ μέρος του άξονα (όπως μια σφήνα), τυλίξτε την ταινία κάλυψης γύρω από την τραχιά περιοχή για να φτάσει εκεί που πρέπει να είναι, ώστε να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στη στεγανοποίηση. Μην χτυπάτε απευθείας τη στεγανοποίηση και ποτέ μην χρησιμοποιείτε ζουμπά ή τρυπάνι για να εγκαταστήσετε τη στεγανοποίηση. Η εσοχή του σώματος της στεγανοποίησης με ζουμπά μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση του χείλους και διαρροή της στεγανοποίησης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει σωστά τη στεγανοποίηση στην οπή και ότι την έχετε πιέσει σωστά. Κατά γενικό κανόνα, η στεγανοποίηση πρέπει να σφυρηλατείται μέχρι να είναι στο ίδιο επίπεδο. Υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις, επομένως είναι καλύτερο να ελέγξετε το βάθος πριν αφαιρέσετε μια παλιά στεγανοποίηση.
Η Ομάδα Συνεργείων συνεργάζεται για να προωθήσει τον κλάδο της επισκευής αυτοκινήτων μέσω της εκπαίδευσης, των πόρων και της δικτύωσης.
Αν έχετε οδηγήσει ποτέ αυτοκίνητο ή φορτηγό με πλήρως κλειδωμένο διαφορικό σε μια κλειστή στροφή ή έχετε προσπαθήσει να βγάλετε ένα όχημα από μια χιονοστιβάδα με ανοιχτό διαφορικό, γνωρίζετε τα οφέλη των αυτοκλειδούμενων διαφορικών.
Το διαφορικό επιτρέπει σε δύο συνδεδεμένους τροχούς να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες. Οι δύο τροχοί συνδέονται με γρανάζια. Εάν το γρανάζι δεν περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του, και οι δύο άξονες περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα. Εάν το γρανάζι αρχίσει να περιστρέφεται, οι άξονες περιστρέφονται με διαφορετική ταχύτητα. Ο τρόπος με τον οποίο αλλάζει η κατεύθυνση περιστροφής και ποιος άξονας περιστρέφεται πιο γρήγορα καθορίζει ποιος άξονας αποκτά τη μεγαλύτερη ισχύ.
Εάν μια άρθρωση CV παρουσιάσει βλάβη, σπάνια παρουσιάζει βλάβη από μόνη της. Εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στις αρθρώσεις περισσότερο από το κόψιμο των μποτών με ένα μαχαίρι.
Ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, οι περισσότερες πλατφόρμες σχεδόν πάντα διαθέτουν έκδοση με τετρακίνηση (AWD).
Η γνώση των κοινών προβλημάτων και η κατανόηση των διαθέσιμων επιλογών για την απομόνωσή τους και την επίλυσή τους είναι το κλειδί της επιτυχίας.
Η αντικατάσταση ενός ρουλεμάν πίσω τροχού σε μια πίσω ανάρτηση κινητήριου άξονα απαιτεί μερικά επιπλέον βήματα σε σύγκριση με ένα ρουλεμάν συνδυασμού.
Ώρα δημοσίευσης: 31 Ιουλίου 2023