Η πλωτή τσιμούχα λαδιού είναι μια κοινή ονομασία για τις πλωτές τσιμούχες, που ανήκει σε έναν τύπο μηχανικής τσιμούχας σε δυναμικές τσιμούχες. Έχει εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης σε σκληρά περιβάλλοντα εργασίας όπως σκόνη άνθρακα, ιζήματα και υδρατμούς. Είναι μια συμπαγής μηχανική τσιμούχα που χρησιμοποιείται κυρίως σε καταστάσεις χαμηλής ταχύτητας και βαρέος φορτίου. Έχει τα πλεονεκτήματα της αντοχής στη φθορά, της αυτόματης αντιστάθμισης μετά από φθορά στην τελική επιφάνεια, της αξιόπιστης λειτουργίας και της απλής δομής και χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα εξόρυξης άνθρακα. Όπως μηχανισμός βάδισης μπουλντόζας, εξαρτήματα γραναζιού κεφαλής μεταφορέα ξύστρας (ουρά), μηχανισμός φόρτωσης κεφαλής οδοστρώματος και τμήμα προβόλου, αριστερά και δεξιά τύμπανα κοπής και μειωτήρες μηχανών συνεχούς εξόρυξης άνθρακα κ.λπ.
Το πλωτότσιμούχα λαδιούΧρησιμοποιείται στον πλανητικό μειωτήρα του βαδιστικού μέρους των μηχανημάτων κατασκευής για τη δυναμική σφράγιση της ακραίας επιφάνειας του εξαρτήματος. Λόγω της υψηλής αξιοπιστίας του, χρησιμοποιείται επίσης ως δυναμική σφράγιση για τον άξονα εξόδου του τροχού του κάδου βυθοκόρησης. Αυτός ο τύπος σφράγισης ανήκει στις μηχανικές σφραγίδες και γενικά αποτελείται από έναν πλωτό δακτύλιο κατασκευασμένο από υλικό σιδηροκράματος και μια αντίστοιχη σφράγιση δακτυλίου Ο από καουτσούκ νιτριλίου. Οι πλωτοί δακτύλιοι χρησιμοποιούνται σε ζεύγη, ο ένας περιστρεφόμενος με το περιστρεφόμενο εξάρτημα και ο άλλος σχετικά σταθερός, κάτι που είναι πολύ διαφορετικό από τον δακτύλιο στεγανοποίησης λαδιού.
Η πλωτή τσιμούχα λαδιού αποτελείται από δύο πανομοιότυπους μεταλλικούς δακτυλίους και δύο ελαστικούς δακτυλίους. Η αρχή λειτουργίας της είναι ότι ένα ζεύγος ελαστικών δακτυλίων σχηματίζει έναν κλειστό χώρο με την κοιλότητα (αλλά όχι σε επαφή με τον άξονα) κάτω από τη στήριξη των μεταλλικών δακτυλίων. Κατά την περιστροφή, οι δύο επιφάνειες εδάφους των μεταλλικών δακτυλίων ταιριάζουν στενά και ολισθαίνουν η μία πάνω στην άλλη, εξασφαλίζοντας καλή λειτουργία αφενός και σφραγίζοντας αποτελεσματικά την εξωτερική σκόνη, το νερό, τη λάσπη κ.λπ., για να προστατεύσει το εσωτερικό λιπαντικό γράσο από διαρροές.
Η αρχή στεγανοποίησης μιας πλωτής τσιμούχας λαδιού είναι ότι η παραμόρφωση δύο πλωτών δακτυλίων που προκαλείται από την αξονική συμπίεση του δακτυλίου Ο παράγει μια δύναμη συμπίεσης στην επιφάνεια στεγανοποίησης του πλωτού δακτυλίου. Με την ομοιόμορφη φθορά της επιφάνειας στεγανοποίησης, η ελαστική ενέργεια που αποθηκεύεται από τοΕλαστικός δακτύλιος Οαπελευθερώνεται σταδιακά, παίζοντας έτσι έναν ρόλο αξονικής αντιστάθμισης. Η επιφάνεια στεγανοποίησης μπορεί να διατηρήσει καλή πρόσφυση εντός του καθορισμένου χρόνου και η γενική διάρκεια ζωής στεγανοποίησης είναι πάνω από 4000 ώρες.
Επιπλέωντσιμούχα λαδιούΕίναι ένας ειδικός τύπος μηχανικής σφράγισης που έχει αναπτυχθεί για να προσαρμόζεται σε σκληρά εργασιακά περιβάλλοντα. Έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής αντοχής στη ρύπανση, της αντοχής στη φθορά, της αντοχής στην κρούση, της αξιόπιστης λειτουργίας, της αυτόματης αντιστάθμισης για τη φθορά της τελικής επιφάνειας και της απλής δομής. Χρησιμοποιείται συνήθως σε προϊόντα μηχανικών μηχανημάτων και χρησιμοποιείται επίσης ευρέως σε διάφορους μεταφορικούς ιμάντες, εξοπλισμό επεξεργασίας άμμου και εξοπλισμό σκυροδέματος. Στα μηχανήματα εξόρυξης άνθρακα, χρησιμοποιείται κυρίως για τον οδοντωτό τροχό και τον μειωτήρα των μεταφορικών ιμάντων ξύστρας, καθώς και για τον μηχανισμό μετάδοσης, τον βραχίονα κούνιας, το τύμπανο και άλλα μέρη των μηχανημάτων εξόρυξης άνθρακα. Αυτός ο τύπος προϊόντος σφράγισης είναι ευρέως διαδεδομένος και ώριμος στην εφαρμογή μηχανικών μηχανημάτων και εξοπλισμού, αλλά σε άλλες βιομηχανίες, λόγω της περιορισμένης χρήσης του, της έλλειψης βασικών θεωρητικών δεδομένων και εμπειρίας χρήσης, το φαινόμενο αστοχίας κατά τη χρήση είναι σχετικά συχνό, καθιστώντας δύσκολη την επίτευξη του αναμενόμενου αποτελέσματος.
Διατηρήστε ένα ορισμένο κενό μεταξύ του πλωτού δακτυλίου και του περιστρεφόμενου άξονα, ο οποίος μπορεί να επιπλέει ελεύθερα, αλλά δεν μπορεί να περιστραφεί με τον περιστρεφόμενο άξονα. Μπορεί μόνο να εκτελεί ακτινική ολίσθηση και να διατηρεί μια ορισμένη εκκεντρότητα με το κέντρο του άξονα υπό την επίδραση της βαρύτητας. Όταν ο άξονας περιστρέφεται, εισάγεται υγρό στεγανοποίησης (συχνά λάδι) από έξω για να σχηματίσει μια μεμβράνη λαδιού στο κενό μεταξύ του άξονα και του πλωτού δακτυλίου. Λόγω της δράσης της δύναμης σφήνας λαδιού που παράγεται κατά την περιστροφή του άξονα, διατηρείται μια ορισμένη ποσότητα πίεσης μεμβράνης λαδιού μέσα στη μεμβράνη λαδιού, επιτρέποντας στον πλωτό δακτύλιο να διατηρεί αυτόματα την «ευθυγράμμιση» με το κέντρο του άξονα, μειώνοντας σημαντικά το κενό και επιτυγχάνοντας αποτελεσματικά τη στεγανοποίηση για διαρροές ρευστού μέσου. Τα πλεονεκτήματά του είναι η σταθερή απόδοση στεγανοποίησης, η αξιοπιστία και η μεγάλη διάρκεια ζωής. Το εύρος παραμέτρων λειτουργίας της στεγανοποίησης είναι σχετικά ευρύ (με πίεση λειτουργίας έως 30 MPa και θερμοκρασία λειτουργίας -100~200 ℃). Ιδιαίτερα κατάλληλο για τη σφράγιση αερίων μέσων σε φυγοκεντρικούς συμπιεστές, μπορεί επίσης να επιτύχει μηδενική διαρροή στο ατμοσφαιρικό περιβάλλον και είναι κατάλληλο για τη σφράγιση εύφλεκτων, εκρηκτικών, τοξικών και πολύτιμων αερίων μέσων. Το μειονέκτημα είναι ότι οι απαιτήσεις επεξεργασίας για τους πλωτούς δακτυλίους είναι υψηλές, απαιτώντας ένα εξειδικευμένο σύστημα στεγανοποίησης λαδιού. Υπάρχουν πολλές εσωτερικές διαρροές, αλλά εξακολουθούν να ανήκουν στη φύση της εσωτερικής κυκλοφορίας, η οποία είναι ποιοτικά διαφορετική από τη διαρροή των μηχανικών σφραγίδων. Χρησιμοποιείται ευρέως για δυναμικές σφραγίδες σε φυγοκεντρικούς συμπιεστές.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Νοεμβρίου 2023