ΚΟΡΔΟΝΙΑ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ FKM VITON 90SHORE-A ΜΑΥΡΑ /ΚΑΦΕ/ΠΡΑΣΙΝΑ ORING 20MM 50MM ΔΙΑΤΡ.

Κοινές τεχνικές επεξεργασίας για το καουτσούκ FKMκορδόνι ρίψης

1. Χύτευση με έγχυση: Το καουτσούκ φθορίου που χρησιμοποιεί αυτήν τη διαδικασία μπορεί να χρησιμοποιήσει μάρκες με χαμηλό ιξώδες Mooney και μεσαίο ιξώδες Mooney (20-60MV), καλή ασφάλεια καψίματος και γρήγορη ταχύτητα βουλκανισμού.

2. Χύτευση με έγχυση: Το καουτσούκ φθορίου που χρησιμοποιεί αυτήν τη διαδικασία μπορεί να χρησιμοποιήσει ποιότητες με χαμηλό ιξώδες Mooney και μεσαίο ιξώδες Mooney (20-60MV) και καλή ασφάλεια καψίματος για να αποφευχθεί το κάψιμο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χύτευσης με έγχυση.

3. Χύτευση πλάκας: Το φθοριούχο καουτσούκ που χρησιμοποιεί αυτήν τη διαδικασία μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα εμπορικό σήμα με υψηλό ιξώδες Mooney (50-90MV) και γρήγορη ταχύτητα βουλκανισμού.

4. Χύτευση με εξώθηση: Το καουτσούκ φθορίου που χρησιμοποιεί αυτή τη διαδικασία μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μάρκα με χαμηλό ιξώδες Mooney (20-40MV) και καλή ασφάλεια καύσης. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορούν να χρησιμοποιηθούν βοηθήματα επεξεργασίας για τη βελτίωση της ρευστότητας και του φινιρίσματος της επιφάνειας.

5. Χύτευση επίστρωσης: Το ιξώδες του διαλύματος καθορίζεται από την ποσότητα του επιλεγμένου διαλύτη και του πληρωτικού. Η σταθερότητα του διαλύματος (περίοδος αποθήκευσης) είναι το κύριο ζήτημα που πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Βουλκανισμός δεύτερου σταδίου: Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση, το καουτσούκ υποβάλλεται τελικά σε βουλκανισμό δεύτερου σταδίου. Η γενική συνθήκη βουλκανισμού δεύτερου σταδίου είναι 230 ℃ @ 24 ώρες. Ωστόσο, ο χρόνος και η θερμοκρασία του δευτερογενούς βουλκανισμού ποικίλλουν ανάλογα με τα προϊόντα, τις διαδικασίες επεξεργασίας και το κόστος. Για ορισμένες εφαρμογές, ο δευτερογενής βουλκανισμός ενδέχεται να μην χρησιμοποιείται.

Πολύ χοντρή λαστιχένια ταινία διαμέτρου σύρματος

από 50MM έως 200MM διάμετρο.

Πεδία εφαρμογής των λαστιχένιων κορδονιών FKM

Οι βιομηχανίες αυτοκινήτων, αεροδιαστημικής, πετροχημικών και μηχανολογίας είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι τομείς του φθοριούχου καουτσούκ, με το 60% έως 70% του φθοριούχου καουτσούκ να χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι σχετικοί κανονισμοί για τα αυτοκίνητα θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην εφαρμογή του φθοριούχου καουτσούκ. Η μεγαλύτερη πρόκληση για τη βιομηχανία παραγωγής φθοριοελαστομερών είναι να βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία να βρει καλύτερα και λιγότερο διαπερατά υλικά στεγανοποίησης που να πληρούν τα αυστηρά νέα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων αυτοκινήτων. Οι κατασκευαστές συστημάτων καυσίμου και παρεμβυσμάτων στεγανοποίησης κινητήρα έχουν από καιρό επικεντρωθεί στα φθοριοελαστομερή, τα οποία χρησιμοποιούνται για την κατασκευή παρεμβυσμάτων στεγανοποίησης, εύκαμπτων σωλήνων, εισαγωγών αέρα κινητήρα και παρεμβυσμάτων ανθεκτικών στο λάδι για συστήματα καυσίμου και μετάδοσης. Προς το παρόν, το φθοριούχο καουτσούκ στην Κίνα αντιμετωπίζει καλές ευκαιρίες ανάπτυξης.